Hallo Mooniacs,

zunächst einmal möchten wir Euch allen ein schönes Osterfest wünschen. Die ersten schönen Frühlingstage liegen ja bereits schon hinter uns und haben mit Sicherheit eine Reihe von Mooniacs wieder an den Flugplatz gezogen. Wollen wir hoffen, daß diese ersten Sonnenstrahlen der Vorbote für einen tollen Sommer mit besten Flugbedingungen sind.

Doch nicht nur das Wetter hat sich verändert, sondern auch die Planungen für das AERO Fly-In sind nicht stehen geblieben und es gibt eine Reihe recht schöner Entwicklungen, von denen wir Euch hier berichten möchten. Zunächst einmal hat der Flughafenbetreiber Friedrichshafen mit uns Kontakt aufgenommen und uns freundlicher Weise schon zu diesem frühen Zeitpunkt einen Slot angeboten. Demzufolge müssen wir uns nicht mehr mit den anderen Slot-Anwärtern um die besten Zeiten streiten, sondern können den Messeterminen ganz entspannt entgegensehen. Wir haben uns auf einen Anflug um 9:00h local in Friedrichshafen geeinigt und bekommen dann ein entsprechend großes Zeitfenster zur Verfügung gestellt, sodaß wir mit allen Mooneys dort landen können. Damit sollte ausreichend viel Zeit bleiben, die Messe zu besuchen und ggfs. schon am selben Tag den Heimweg anzutreten. Die Towerlotsen in Friedrichshafen können sich noch gut an unseren Anflug bei der AERO 2003 erinnern und sind bemüht uns dabei zu helfen, daß auch dieses Jahr ein reibungsloser und vor allen Dingen ein sicherer Anflug aller Mooneys gewährleistet bleibt. Der Anflug beim letzten Eagle-Flight hat zwar gezeigt, daß wir es mit sehr professionellen Piloten bei Mooney.de zu tun haben, dennoch versuchen wir, den Ablauf im Interesse der Sicherheit stets zu optimieren.

Dies ist auch der Grund, warum wir dieses Mal von professioneller Seite bei der Planung und Durchführung des Eagle-Flights unterstützt werden. Wir haben in unseren Reihen schöner Weise Profis, auf die wir in solchen Fällen zurückgreifen können und deswegen haben wir Robert Jongen angesprochen, der sich dankenswerter Weise auch sofort bereiterklärt hat, uns zu helfen. Viele Teilnehmer der Fly-Ins sollten Robert bereits von unseren letzten Events her kennen. Robert ist schon seit vielen Jahren aktiver Kunstflug-Pilot und ist bereits auf diversen Meisterschaften in Kunstflugstaffeln mitgeflogen. Doch neben einer YAK fliegt er leidenschaftlich gerne seine Mooney und ist deswegen auch mit diesem Flugzeug sehr vertraut. Wir freuen uns, daß Robert sich mit seinem ganzen Fachwissen im Interesse von Mooney.de einbringen wird und die Planungen für den Formationsflug übernehmen möchte. Wir werden Euch natürlich zu gegeben Zeitpunkt über die Entwicklungen und Verfahren informieren, sodaß Ihr ausreichend Zeit haben werdet, Euch mit diesen vertraut zu machen.

Robert hat deswegen auch vorgeschlagen, daß er es für sinnvoll hält, neben dem vorausgehenden Briefing, daß über Flugtechnik, Anflug- und Notverfahren informiert, auch einen Übungsflug durchzuführen. Dies soll dazu helfen, daß alle Mooney-Besatzungen mit den Procedures und dem Ablauf vertrauter sind, eventuelle Fragen noch geklärt werden können und damit der echte Eagle-Flight professionell und sicher ablaufen kann. Dieser Übungsflug wird am Vortag, also am Freitag, den 22. April in "abgespeckter" Form in Donaueschingen stattfinden. Damit es nicht zu Verzögerungen kommt, möchten wir alle Teilnehmer des Eagle-Flights bitten, rechtzeitig in Donaueschingen einzutreffen, da das Briefing und der Übungsflug Pflicht für alle Teilnehmer sein wird. Sollte es aus irgendwelchen Gründen für eine Mooney-Crew nicht möglich sein zu diesem Termin in Donaueschingen zu erscheinen, so informiert uns doch bitte per Email oder telefonisch darüber, sodaß wir dann darüber beraten können. Wenn uns, was wir natürlich nicht hoffen wollen, daß Wetter einen Strich durch die Rechnung machen sollte, dann werden wir versuchen, den Transfer zwischen Messe und Flugplatz mit einem Busunternehmen abzuwickeln. Die Rückkehr in Donaueschingen werden wir dann so einplanen, daß noch ausreichend Zeit sein wird, gegebenenfalls den Rückflug anzutreten, wenn sich das Wetter gebessert haben sollte.

Den genauen Zeitplan dieses Fly-Ins könnt ihr auch dem folgenden Programm entnehmen. Es ist jeder Mooney-Crew freigestellt, an welchen Programmpunkten sie gerne teilnehmen möchten. Für die Teilnehmer des Eagle-Flight sind natürlich, wie bereits erwähnt, ein paar Programmpunkte zwingend. Dennoch kann jeder Teilnehmer individuell entscheiden, ob er bereits nach dem Besuch der Messe wieder den Heimweg antreten oder sich noch einmal in Donaueschingen einfinden möchte, um einen entspannten Abend im Kreise der Mooniacs zu verbringen und dann erst am nächsten Tag zurückzufliegen. In jedem Fall wären wir jedoch sehr dankbar, wenn ihr uns kurz über Euer Vorhaben informiert, sodaß wir dies bei den Planungen berücksichtigen können. Das "offizielle" Programm beinhaltet jedoch nur die Vorbereitungen des Eagle-Flights und den Besuch der Messe. Alle darauf folgenden Programmpunkte können ganz nach Interesse der Teilnehmer erfolgen.

Programm AERO Fly-In 2005

Zu guter letzt noch ein Wort zu der geplanten Mooney Air-Rallye. Eigentlich wollten wir als zusätzlichen Anreiz für dieses Fly-In noch eine Mooney Air-Rallye veranstalten. Leider kollidiert dies jetzt jedoch mit dem Übungsflug und den Vorbereitungen auf den Eagle-Flight, auf die wir jedoch nicht verzichten möchten. Wir haben uns deswegen dazu entschieden, die Air-Rallye bei einem anderen Fly-In mit ins Programm aufzunehmen. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben und ihr werdet Eure Flugkünste noch unter Beweis stellen können.

Ich hoffe, daß wir wieder ein spannendes Programm für Euch erstellt haben und ihr gerne an diesem 5. Fly-In teilnehmen werdet. Wir freuen uns bereits, alte und neue Gesichter auch auf diesem Fly-in wieder anzutreffen.

Bis dahin verbleiben wir mit besten Grüßen und "many happy landings"

Bernd und Thomas Hamacher

Hallo Mooniacs,

auf Grund der Rückmeldungen auf unsere Terminanfrage hat sich nun ein Termin herauskristalisiert. Die Mehrheit aller Einsendungen hat als bevorzugten Termin für den Flug nach Friedrichshafen den Samstag, 23. April 2005 angegeben. Dies bedeutet für uns, daß wir uns um einen geeigneten Slot für den Einflug auf die Messe kümmern werden, wobei dieser relativ früh gewählt wird (spätestens Ankunft auf der Messe um 9:00h), um auch ausreichend Zeit auf der Messe zu haben. Auch wenn das genaue Programm noch nicht feststeht wird dies auch bedeuten, daß wir einen Teil der Vorbereitungen und insbesondere das Briefing für alle Teilnehmer des Formationsflugs auf den Freitag Abend legen werden. Lediglich wenn eine grössere Zahl von Mooniacs noch am Samstag Morgen in Donaueschingen ankommen würde, die auch am Eagle-Flight teilnehmen wollen, würden wir den Termin auf den Samstag Morgen verlegen. Allerdings können wir ohnehin nur empfehlen, bereits am Freitag Nachmittag anzureisen, da wir an diesem Nachmittag noch in EDTD eine Mooney Air-Rallye veranstalten werden. Damit ist schon am Freitag jede Menge fliegerischer Spass garantiert.

Bei der Air-Rallye hat jeder Mooniac die Möglichkeit seine Fähigkeiten als Mooney-Pilot unter Beweis zu stellen. Auch wenn die Aufgaben noch nicht an dieser Stelle verraten werden können, sondern erst relativ kurzfristig von uns auf Mooney.de veröffentlicht werden, so können wir jedoch jetzt schon verraten, daß die Aufgaben im Rahmen eines erweiterten Anflugs auf Donaueschingen absolviert werden können und somit für die teilnehmenden Crews keinen wesentlichen zusätzlichen Zeitaufwand darstellen werden. Natürlich ist weder die Teilnahme an der Air-Rallye noch an dem Eagle-Flight für die Teilnahme an dem Mooney Fly-In Voraussetzung. Wir möchten Euch damit nur noch einen zusätzlichen fliegerischen Anreiz bieten, der nicht ganz alltäglich ist. Schließlich soll jedes Fly-In auch etwas Besonderes sein. Jedem ist darüber hinaus freigestellt, unabhängig von unserem festgelegten Programm, individuell nach Donaueschingen oder auch zur AERO anzureisen und sich nur zu bevorzugten Programmpunkten zu der Mooney-Gemeinschaft hinzuzugesellen.

Hinsichtlich der Unterkunft wurden bereits Absprachen mit dem Concorde-Hotel getroffen. Das Concorde-Hotel ist idealer Weise direkt am Flugplatz mit Blick auf das Flugfeld gelegen und hat uns bereits beim letzten AERO Fly-In sehr gut beherbergt. Wir werden auch diesmal von dem Hotel Sonderkonditionen für die Zimmer bekommen, die sich wie folgt aufteilen:

Es wurde bereits ein Zimmerkontingent für dieses Wochendende reserviert. Ich möchte somit alle Teilnehmer bitten, sich zwecks Zimmerreservierung mit dem Hotel in Verbindung zu setzten. Die Hotelangestellten sind bereits unterrichtet und mit Hilfe des Stichwort "Mooney Pilotentreffen" könnt ihr ein Zimmer zu den o.g. Konditionen in gewünschter Anzahl und Aufenthaltsdauer buchen. Dabei gilt natürlich wie immer, daß die Frühbucher einen gewissen Vorteil haben werden, da dann das Zimmerkontingent noch verfügbar ist. Sollten darüber hinaus noch Zimmer benötigt werden, so hängt dies vom jeweiligen Belegungsgrad des Hotels ab.

Das Hotel ist unter folgenden Koordinaten erreichbar.

Concorde Hotel am Flugplatz
Dürrheimer Str. 82
78166 Donaueschingen

Telefon: (0771) 8363 - 0
Telefax: (0771) 8363 - 120

Homepage: http://www.concorde-donau.de/

Damit wir als Organisatoren auch einen Überblick über die Teilnehmerzahlen bekommen, möchte ich Euch zusätzlich noch bitten, dieses Anmeldeformular auszufüllen. Sofern ihr bereits darüber eine Aussage machen könnt, so teilt uns doch auch mit, ob ihr an dem Eagle-Flight teilnehmen möchtet und wann ihr voraussichtlich Anreisen möchtet. Nähere Informationen zu der Durchführung dieses Formationsfluges werden wir Euch rechtzeitig zukommen lassen. Wer sich jedoch schon jetzt ein bißchen über den Ablauf informieren möchte, kann entweder bei Mooney.de unter "Events" bei den "News und Infos" zum 1. Mooney Fly-In nachschauen oder auch die Webseiten des Mooney Caravans (http://www.mooneycaravan.com/) besuchen. Wir werden uns wieder an den Erfahrungen unserer amerikansichen Mooney-Freunde orientieren und zusammen mit den Erfahrungen, die wir bei unserem ersten Eagle-Flight erlebt haben, dafür sorgen, daß diesmal alles reibungslos und besser als beim letzten Mal ablaufen wird.

Abschließend noch ein kleines Schmankerl: Ich habe kürzlich mit einem englischen Piloten gesprochen, der 2003 als frischer Pilot zur AERO gefahren ist. Er hat mir erzählt, er wäre, nachdem er die äusserst eindrucksvolle Mooney Formation auf dem Messegelände gesehen hätte, mit dem Eindruck nach Hause gefahren, daß wohl jeder in Deutschland eine Mooney fliegen müsse. Darauf musste ich nur schmunzeln. Wir scheinen wohl auch schon beim letzten Mal ganz schön Eindruck bei den Messe-Besuchern gemacht zu haben. Diese Ansammlung von Flugzeugen mit "seltsamen Leitwerken" scheint wohl ganz besonders aufgefallen zu sein. Sowas hört man doch gerne.

In diesem Sinne freuen wir uns schon auf Eure Anmeldungen. Über die weiteren Entwicklung zu diesem Fly-In werden wir Euch natürlich - wie gewohnt - auf dem Laufenden halten.

Mit besten Grüßen

Bernd und Thomas Hamacher

Hallo Mooniacs,

wie wir ja bereits angekündigt haben, stehen in diesem Jahr eine Reihe von Mooney Fly-Ins an. Das erste Fly-In in diesem Jahr führt uns wieder nach Friedrichshafen zur AERO 2005. Damit wieder alles so gut klappt, wie beim letzten Mal haben wir schon mit den Planungen begonnen. Die guten Nachrichten zuerst: sowohl der Flugplatz Donaueschingen als auch das Concorde-Hotel haben ihre Bereitschaft zugesichert und freuen sich schon auf unser Kommen. Jedoch gibt es bei der Festlegung des Termines ein paar Schwierigkeiten. Da wir gerne möchten, daß möglichst viele Mooniacs die Möglichkeit haben, bei diesem Fly-In dabei sein zu können, möchte ich die Frage deswegen an Euch weiterleiten.

Es geht um die folgende Problematik:
Generell unterteilen sich die Messetage in mehrere Zeitabschnitte. Von morgens um 7 Uhr bis um 13 Uhr können Flugzeuge mit einem Slot der DFS in Friedrichshafen anfliegen. Von 13 Uhr bis 15h ist der Luftraum für Veranstalter der Messe geöffnet und unterliegt damit der selbstständigen Planung durch die Messeleitung. Ab 15h ist überwiegend der Outbound Traffic geplant und wird wieder von der DFS geregelt. Vor zwei Jahren sind wir um 13h während der Messe-Vorführungen eingeflogen. Das hatte Vor- und Nachteile. Der Vorteil lag darin, daß es somit Mooney-Crews möglich war, erst am Vormittag anzureisen und beim Eagle-Flight (Formationsflug nach Friedrichshafen) mitzufliegen. Der Nachteil lag darin, daß man erst ziemlich spät bei der Messe eintraf und demnach kaum noch Zeit übrig war, um sich die Messe in Ruhe anzuschauen. Einige Crews sind deswegen nach Donaueschingen zurückgekehrt und sind am folgenden Tag noch einmal zur Messe gefahren.
Die zweite Schwierigkeit liegt darin, daß die Slots für den Einflug zur AERO 2005 erst frühestens 10 Tage vor Öffnung der Messe (also ca. am 11. April) von der DFS vergeben werden. Ich habe bereits mit dem verantwortlichen Tower-Lotsen in Friedrichshafen gesprochen, und er würde unsere Mooney-Formation annehmen, wenn wir von der DFS einen etwas längeren Slot zur Verfügung gestellt bekommen. Ob dies jedoch der Fall ist, kann mit Sicherheit erst an dem besagten Termin gesagt werden. Die Messeleitung hat mir ebenfalls schon zugesagt, daß wir an Tagen ausserhalb des Wochenendes (also am Freitag, den 22. April) ein Zeitkontingent innerhalb ihres Zeitfensters (13h-15h) zur Verfügung gestellt bekämen. Damit hätten wir einen sehr späten, jedoch sicheren Termin. Am Wochenende ist jedoch das Zeitfenster ohnehin schon mit Airshows etc. belegt, weswegen wir dann ohnehin nur mit Slot anfliegen könnten. Für den Fall, daß ihr lieber früher mit Slot einfliegen möchtet, werden wir natürlich alles tun, daß wir einen geeigneten Slot bekommen. Allerdings können wir dies nicht garantieren und einen Verbindlichen Termin bekämen wir erst relativ spät.

Ich würde Euch deswegen gerne bitten, mir mitzuteilen, welche Variante ihr vorziehen würdet und welche Alternativen ihr ebenfalls in Betracht ziehen könntet. Wir würden den Begin des Fly-In jeweils auf den vorhergehenden Abend legen. Das Briefing für den Formationsflug müsste man dann dem Termin entsprechend legen, allerdings wird das wieder Pflicht für alle Piloten sein, die in der Formation mitfliegen wollen. Da müssen wir auf Grund der Sicherheit einfach drauf bestehen.

Nachfolgend nun das Formular mit den Terminen. Tragt bitte in der ersten Spalte (Präferenz) Euren bevorzugten Termin ein. In der 2. Spalte (Alternative) könnt ihr dann noch angeben, welche Termine euch alternativ auch möglich wären. Es erscheint als Bestätigung zwar die Nachricht, daß ihr angemeldet seid - dies ist jedoch nur als Information für uns gedacht. Lasst Euch davon also nicht irritieren.

Ich danke schon jetzt allen Teilnehmern. Wir werden alle Einsendungen dann auswerten und den Termin wählen, der den meisten von Euch passen würde. Leider kann es dabei natürlich vorkommen, daß wir es nicht allen Recht machen können. Das können wir leider nicht verhindern. Wer jedoch seine freien Termine mitteilt, hat schonmal gute Chancen, daß dies zu einem Termin führt, bei dem auch er mitfliegen kann. Wir werden Euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten und freuen und jetzt schon auf dieses Fly-In.

Übrigens: wer noch Mooniacs kennt, die vielleicht nicht so versiert mit dem Internet sind, aber auch gerne mitkommen möchten, dann könnt ihr mir natürlich die Termine der potentiellen Interessenten auch stellvertretend mitteilen.

Mit besten Grüßen

Bernd und Thomas Hamacher